![]()

|
Самолет А-31 изготовлен в самолетостроительной компании «АВАНТАЖ», представляет собой классический свободнонесущий одноместный низкоплан с трехопорным шасси с хвостовым колесом. Самолет спроектирован в соответствии с требованиями норм летной годности АП-23 и предназначен для обработки сельскохозяйственных культур и лесных массивов методом опрыскивания с нормами расхода от 0,5 до 20 л/га. Конструктивно самолет смешанной конструкции, крыло и оперение металлические, фюзеляж фирменной конструкции с пластиковой обшивкой. На самолете установлен двигатель чешского производства Lom Praha M337AK (шестицилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения), воздушный винт V-546. Самолет спроектирован по принципу безопасного разрушения при ударе о препятствие. Кабина одноместная, вентилируемого типа. Химсистема навесная расположена на штанге под крылом. |
Летно-технические характеристики |
|
|
Скорости (М=1350 кг), км/ч: |
95 |
|
-набора высоты
|
137 |
|
-крейсерская |
200 |
|
-макс, горизонтального полета |
232 |
|
-максимально допустимая |
250 |
|
-захода на посадку |
103 |
|
-наивыгоднейшая |
135 |
|
-при работе на АХР |
130-150 |
|
Скорости сваливания: |
77 |
|
-взлетная конфигурация |
86 |
|
-полетная конфигурация |
97 |
|
Скороподъем ность , м/с |
5,2 |
|
Максимальная дальность полета, км |
560 |
|
Потолок, м |
4400 |
|
Длина разбега, м |
84 |
|
Длина пробега, м |
114 |
Массовые характеристики |
|
|
Взлетная масса, кг |
1350 |
|
Масса пустого, кг
|
820 |
|
Полезная нагрузка, кг |
364 |
|
Центровка, % САХ
|
25-32 |
Геометрические характеристики |
|
|
Размах, м |
13,6 |
|
Длина, м |
7,91 |
|
Высота, м |
2,66 |
|
Площадь крыла, м кв |
20,88 |
|
Колея шасси, м
|
2,5 |
|
База шасси, м
|
4,9 |
Общие характеристики |
|
|
Двигатель М337АК, л.с. |
210 |
|
Воздушный винт |
V- 546 |
|
Производительность самолета, га/час |
150
|
|
Захват, м
|
25-30 |